再生制能量回收型电动自行车的优点：

为消费者带来的好处：

采用再生制动能量回收技术，提高电动自行车一次充电续驶里程10%~50%

在城市行驶一般可提高20～30%的续驶里程。

在繁华路段和大下坡时频繁进行刹车再生制动能量回收提高电动自行车一次充电续驶里程30~50%。

如果是强制采用能量回收状态骑行，边行驶边能量回收，可增加50%的续驶里程。也就是说，在电池无电状态，强制采用能量回收状态骑行5公里同时进行电池充电，然后可用电池的电能继续行使2.5公里。

可以随时随地进行再生制动充电，灵活方便。

增加10%~50%的续驶里程，降低充电次数，节约电费。

再生制能量回收时的脉冲充电方式有利于消除蓄电池电极表面钝化，提高电池寿命,节省能源。

电动自行车一般采用铅酸蓄电池，若使用不当，其寿命将大大缩短。研究发现：电池充电过程对电池寿命影响最大，放电过程的影响较少。也就是说，绝大多数的蓄电池不是用坏的，而是“充坏”的。

每天经常对电池进行充电可大大延长电池寿命。再生制能量回收技术可以随时随地经常对电池进行充电，脉冲充电方式有利于消除蓄电池电极表面钝化，提高电池寿命,节省能源。

目前市场上电池的价格为500元左右。经常采用再生制动能量回收的脉冲充电式方可将电池的寿命提高1~2年。相当于节省1~2年的电池费用500元~1000元。

可做程控式磁阻健身车使用，在健身的同时自动为电池充电

市场上“程控式磁阻健身车”价格为2000元左右。

阻力源为电磁阻力，程控调节阻力源，运动更舒适。

理论上健身4小时可充满整个电池。一般每天健身1小时，可以补充电池1/4的电能，基本不需要用充电器充电。

消除蓄电池电极表面钝化，提高电池寿命,节省能源。

购买能量回收型电动车自行车等于节省2000元拥有了“程控式磁阻健身车”。

降低刹车噪音

采用再生制动技术刹车比传统的机械摩擦刹车可大大降低刹车噪音，同时进行电池充电。

运用西安交通大学独特的非线性控制技术，提高电动车的驱动性能、续驶里程、驾驶舒适度。

节省电费

一般电动自行车百公里耗电1.2千瓦时（也就是1.2度电）,每度电费是0.55元，每天按照30公里行驶，每天需要电费0.2元(1.2*0.55/3.3)，1年电费为73元。

通过再生制动能量回收技术可以节约30%左右的电费。1年约节约电费24.3元。电动车的使用寿命一般为5年左右，5年合计节约电费121.5元

刹车防侧滑功能

具有类似汽车ABS防抱死系统的刹车防侧滑功能，提高驾驶安全性。