4月15日，安徽奇瑞实现累计生产20万辆轿车并由奇瑞董事长尹同耀驶下生产线。据悉，奇瑞是国内首家贯彻全球最为严格的汽车专业质量管理体系TS16949的厂家；质量检测设备具有国际一流水准；并从日本请来现场管理和质量控制经验极为丰富的专家寺田真二并把东方之子的生产线命名为"寺田真二线"；关键设备不惜重金从国外引进甚至花巨资引进整条生产线，涂装二车间的整条涂装生产线是从德国杜尔公司全套引进的。对品质的严格要求，各种高水平软硬件设施的保障让奇瑞公司产品的品质越来越让用户放心。可以说，今天下线的2.0手动挡东方之子是奇瑞公司对产品质量精益求精的又一次大检阅，更是求真务实、奋斗不已的8000多奇瑞人向市场奉献出的又一精品。

    这次下线的第一辆东方之子MT2.0，正好是奇瑞第二十万辆轿车。建厂四年产量二十万辆的奇瑞轿车正在加速发展，它带给消费者的除了与日成熟的技术和更加完善的产品外，将是一个崭新意义的成熟市场。

    奇瑞20万辆轿车下线，可喜可贺！这个数字是去年国内家轿总产量的十分之一。面对新的20万辆下线，奇瑞可以说面临着一个新的起点，新的征程，是火凤凰浴血重生。奇瑞有得天独厚的优势，奇瑞已有了未来发展的潜力与后劲。

    新奇瑞面临着两个市场开拓，一是国内市场的开拓如何造就搭建更富有竞争力的新产品系列平台，二是如何管理好海外市场的纵深平台。这两个问题解决的好，奇瑞将浴火重生。归根结底是如何处理好科学发展观的问题，奇瑞需要一种脱胎换骨的发展机制和创新制度，更要有逐步走向成熟市场化的经营模式。而这一切完完全全需要奇瑞自己本身苦练内功而成。